İtalya’da bazı sürücüler, yüksek sigorta primi ve diğer araç giderlerinden kaçınmak için araçlarını Polonya ya da Bulgaristan’da tescil ettirip yabancı plaka ile kullanmaya yöneliyor. Yerel basında sıkça "İtalyan metodu" olarak adlandırılan bu uygulama, özellikle güneydeki Napoli ve çevresinde yaygınlaşmış durumda.

İtalyan sürücülerin, göstermelik satış sözleşmeleri, paravan kişi veya şirketler, sahte teknik muayene belgeleri ve resmi sahibinden alınan vekaletlerle yabancı plakalı araç kullandığı belirtiliyor. Yöntem özellikle genç sürücüler, ilk kez sigortalananlar, kötü hasar geçmişi bulunan kişiler ve yüksek riskli araç sahipleri arasında tercih ediliyor.

53 bin yabancı plakalı araç

2025 yılı verilerine göre İtalya genelinde 35 bini Napoli’de olmak üzere yaklaşık 53 bin yabancı plakalı araç bulunuyor. Araçlar arasında lüks otomobiller, SUV’lar ve scooter’lar da yer alıyor.

Bu yöntemle sürücüler trafik cezalarının tebliğinden kaçmayı, motorlu taşıt vergisi ile muayene masraflarını ödememeyi ve İtalya’daki yüksek zorunlu trafik sigortası primlerinden kurtulmayı amaçlıyor.

Sigorta farkı yöntemi besliyor

2025 itibarıyla Polonya’da zorunlu trafik sigortası primi ortalama yaklaşık 553 zloti (129 euro) seviyesindeydi. Aynı dönemde İtalya genelinde ortalama 431 euro ödenirken, Napoli’de bu rakam ortalama 600 euroyu aşıyordu. Genç ve riskli sürücüler için ise primler daha da yüksek meblağlara ulaşabiliyor.

Tespit genellikle kazayla ortaya çıkıyor

Yetkililer tarafından tespiti zor olan bu uygulama, çoğunlukla araçların kazaya karışmasıyla gün yüzüne çıkıyor. İtalya’da 2024’te Polonya tescilli araç sürücülerinin kusurlu olduğu 8 bin olay kaydedildi; bu sayı 2025’te 11 bini geçti.

Polonya plakalı araçların yurt dışında oluşturduğu hasarlar, Polonya sigorta piyasası için de ek yük oluşturuyor. Bu nedenle ilk tescil aşamasında kontrollerin sıkılaştırılmasına yönelik talepler artıyor.